墨尔本已经连续5年被经济学人智库年度调查评为全球最宜居城市。经济学人智库的排名是基于一系列考察因素如：医疗，文化，教育和基础设施。私以为墨尔本正是以其充满人文关怀的城市设计荣居为最宜居城市。

说到城市设计，首先就要归功于丹麦建筑师和城市规划师Jan Gehl。上世纪90年代初期他与墨尔本市议会一起进行改造墨尔本工程，将墨尔本从一个“鸟不生蛋”的荒野之地转变成了如今的最宜居城市。

如今墨尔本许多巷道文化和户外餐厅都要感谢当初Gehl天马行空的想象力和人文主义的程序设计。

以下是Gehl设计的3项原则：

1. 步行5km/h时速的巷道设计

城市街道设计通常是根据时速5km/h最适宜步行的理念规划，直到上世纪60年代摩托车兴起，机动车需要更高时速的道路，于是新城市的道路就规划成60km/h的高时速，道路更远了，但却不再适合步行。Gehl在道路设计上则坚持时速5km/h的理念，这也形成了如今墨尔本独有标志的巷道文化

感谢Gehl的设计和努力，15年来墨尔本CBD增加了20公顷人行道。适合步行的道路设计也鼓励更多的人多步行多运动，保持健康。试想通常步行能到达的路程最合适的是多远呢？如果需要设计得很远，那么那是否是安全愉悦的行程呢？

2. 目光所及之处尽是风景 

当城市的道路设计成时速5km/h时，自然地，目光所及之处也需要更丰富多彩的街道空间设计。1978年，Gehl建议城市规划在人行道旁增加咖啡店，考虑到街边的卫生健康因素和墨尔本糟糕的天气，当时他的建议遭到反对，但是如今墨尔本的人行道旁有超过200多家的户外咖啡馆。

想象某天下午你走在斯旺斯顿街上或者在柏克街购物中心逛街，可能你会看到街上人来人往，还有街头艺人表演，户外咖啡馆坐了不少人，上班族们也在阳光下享受他们带出来的午餐。城市到处都有可以随时坐下来的休息和交谈的地方，甚至只是静静的坐在路边看人来人往也是如此惬意。

3. 以人为本，生活为先

当设计的理念是生活时，就该想大家都想在这座城市每天都在干什么呢？食，行，乐？大家都在哪儿忙碌在哪儿休憩呢？在哪儿享受午后阳光呢？当有了这样的理念框架后，就该知道一座以人为本的城市该有怎样的功能构造了。最后才是考虑通过建筑丰富城市生活环境和维持日常生活所需。

城市发展越来越衰败通常都会有这样的特点：极目望去平淡而刻板，建筑物仅仅是搭建这座城市的一块积木，僵硬而无趣，这座城市越来越象是一个物理空间而非囊括人生百态的生活居所。

正如Gehl所说“通常造楼时，我们是在处理与人们生活息息相关的事物，而不是只是在码砖。”

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