澳洲悉尼4月19日推出新的交通票务系统MyZone，于4月18日周日开始进行试用。悉尼商会认为，这一系统的推出是对纽省政府运输能力的新考验。不少报纸经销店由于利润太低拒绝售买MyZone票。

据澳新社报导，悉尼商会认为，这一系统的推出是对纽省政府运输能力的新考验。商会主管芙尔塞（Patricia Forsythe）在周日发表的一项声明中说：“周一是MyZone售票系统的第一次真正工作考核，这对纽省及其运输事宜是关键的时刻。省长必须确保乘客过渡到MyZone购票所受到打扰最小。”但是，一些区的报纸经销店由于佣金太低拒绝出售MyZone票，一家书报店的东主就表示，由于利润太低而不打算售买MyZone票。一些巴士乘客很难找到售票处购票，这种困难将激怒乘客，其中许多人改买MyZone票一周可节省17元。

悉尼共有1300多间商铺销售MyZone票，但Sun Herald报的调查发现，这些售票点的分布严重偏向悉尼市区、东郊和内西区，而那里的商店常年都有售TravelTen车票。纽省政府宣布的销售点总数包括300多个城市铁路站、邮局以及300多个贯穿市区、中央车站和Kings Cross的销售点。与之形成鲜明对比的是，目前在滨城（Bankstown）和彭里思（Penrith）之间只有34个MyZone网点，而悉尼北部Forest地区目前只有5个报刊店出售MyZone票。

对于MyZone票务系统，纽省反对党说，这将打击人们购买周票和月票的积极性，从而导致周一购票排大队。反对党说：“这只不过是一个笨拙的纸票系统，其实，我们10年前就应该采用电子票系统。”各交通枢纽将有额外的工作人员帮助乘客使用新购票系统。纽省交通厅厅长坎贝尔（David Campbell）此前曾表示，使用MyZone购买的票90%将与普通票价相同的或略便宜。混合票的费用为每周57元，乘客可任意乘坐任何交通工具。这是首次乘客使用一张票可同时乘坐公共和私人巴士。

现存的被淘汰票类，如TravelTen（巴士或游艇十次票）以及长期票等多数可以继续使用，或去火车站、MyZone询问处、省交通局（State Transit）商店、MyZone网站等地方兑换新票。TravelTen票将在2010年6月30日到期，在此之前没用过的票（即空票）可以兑换成新票，而6月30日前用不完的票可以把没用的次数兑换成单程票。巴士的单程票可以兑换成新票，而游艇、火车单程票，以及火车周票、两周票不可兑换，并将在6月30日过期。未使用过的Weekly TravelPass（火车、巴士、游艇不限次数的周票）可以兑换成新票或要求退款，旧票在6月30日后不能使用。

长期票类，如28-365天的FlexiPass火车票、Quarterly TravelPass（火车、巴士、游艇不限次数的三月票）以及Yearly TravelPass（火车、巴士、游艇不限次数的年票）则可照常使用，至原有的过期日为止。已开始使用的长期票也可以把剩下的数额换成新票或退款。

在这一新购票系统下，乘客们可选择购买MyBus（巴士票）、MyTrain（火车票）和MyFerry（船票）或MyMulti（混合票），MyMulti可以让乘客乘坐所有三种方式的交通工具。

混合票适用于城市铁路（CityRail）、纽省交通（State Transit）、悉尼渡轮（Sydney Ferries）和贯穿大悉尼地区、蓝山、伊拉瓦拉(Illawarra)、中央海岸和猎人区（Hunter regions）的私人巴士网。
(本文来源：澳华网 )